이 용어에 익숙치 않은 사람들을 위해, Over The Air 업데이트 또는 OTA는 자동차의 소프트웨어 업데이트를 서비스 센터를 방문하지 않고도 무선으로 받을 수 있도록 하는 것을 가리킨다. 이는 주로 ADAS 시스템을 업데이트하는 데 사용된다.
장점:
– 시간 절약: 서비스 센터를 방문할 필요가 없거나 아예 시간을 필요로하지 않는다. 서비스 센터에 방문할 필요가 없고, 거기에서 기다릴 필요도 없다. 단순히 와이파이나 셀룰러 데이터를 통해 서버에 연결된 상태에서 주차 공간에서 스스로 업데이트를 진행하면 된다.
– 소비자와 서비스 센터에 편의: 소비자는 집에서 편안하게 업데이트를 받을 수 있고, 서비스 센터는 OTA로 처리할 수 없는 더 심각한 문제를 위해 빈 공간을 활용할 수 있다.
– 짧은 시간 내에 새로운 기능 사용 가능: 테스트가 완료되고 기능이 출시되면 소비자는 서비스 센터에서 업데이트를 기다릴 필요가 없고, 편리하게 자신의 시간에 업데이트를 받을 수 있다.
단점:
– 데이터 유출의 위험: 인터넷을 통해 작업을 할 때 항상 사기와 해킹의 잠재적 위험이 존재한다. 해커들은 차량에 대한 기밀 정보에 접근하거나 신분 도용으로 이어질 수도 있다.
– 좋은 인터넷 연결 요구: 양호한 연결이 없으면 차량은 업데이트를 진행할 수 없으며, 우리 나라 일부 지역에서 연결이 어려울 수도 있다.
포럼 회원들의 게시물 예시:
1) Mahindra Scorpio N, 첫 번째 OTA 업데이트를 받다.
2) 내 Mahindra XUV700, 첫 번째 OTA 소프트웨어 업데이트를 받다.
3) 내 Volkswagen ID.4 EV, 1년 후 OTA 업데이트를 받다.
BHPI 회원들이 공유한 Over-the-Air 업데이트의 미래에 대한 의견을 알고 싶습니다.